מאפייני העבודה של המנוף הם תנועה לסירוגין, כלומר, המנגנונים המתאימים להחזרה, שינוע ופריקה בעבודת מחזור עבודה לסירוגין.כל מנגנון נמצא לעתים קרובות במצב עבודה של התנעה, בלימה וריצה בכיוון החיובי והשלילי.
（1） סיווג מכונות הרמה
1. לפי אופי ההרמה, ניתן לחלק אותו ל: מכונות הרמה וכלים פשוטים: כגון ג'ק (מתלה, בורג, הידראולי), בלוק גלגלת, הרמה (ידנית, חשמלית), כננת (ידנית, חשמלית, הידראולית), מונורייל תלוי וכו';מנופים: מנופים ניידים, מנופי מגדלים ומנופי תורן נמצאים בשימוש נפוץ בהנדסת מכונות חשמלית.
2. על פי הצורה המבנית, ניתן לחלק אותו ל: סוג גשר (מנוף גשר, מנוף גשר);סוג כבל;סוג בום (מניע עצמי, מגדל, פורטל, רכבת, ספינה צפה, מנוף תורן).
（2） היקף היישום של מכונות הרמה
1. מנוף נייד: ישים להנפה של ציוד ורכיבים גדולים ובינוניים בעלי משקל יחיד גדול, עם מחזור פעולה קצר.
2. מנוף מגדל;זה ישים להנפה של רכיבים, ציוד (מתקנים) עם כמות גדולה בהיקף ומשקל קטן של כל חלק בודד, עם מחזור פעולה ארוך.
3. מנוף תורן: הוא ישים בעיקר להנפה של כמה כבדים במיוחד, גבוהים במיוחד ואתרים עם הגבלות מיוחדות.
（3） פרמטרים בסיסיים של בחירת עגורן
הוא כולל בעיקר עומס, כושר הרמה מדורג, משרעת מקסימלית, גובה הרמה מקסימלי וכו'. פרמטרים אלו מהווים בסיס חשוב לגיבוש תכנית טכנית הרמה.
1. טען
(1) עומס דינמי.בתהליך הרמת חפצים כבדים, המנוף ייצור עומס אינרציאלי.באופן מסורתי, עומס אינרציאלי זה נקרא עומס דינמי.
(2) עומס לא מאוזן.כאשר מספר ענפים (מנופים מרובים, מספר סטים של בלוקים גלגלת, מספר מתלים וכו') מרימים חפץ כבד יחדיו, עקב גורמי הפעולה הא-סינכרונית, כל ענף לרוב אינו יכול לשאת את העומס במלואו בהתאם לפרופורציה שנקבעה.בהנדסת הרמה, ההשפעה כלולה במקדם העומס הלא מאוזן.
(3) חשב את העומס.בתכנון הנדסת הרמה, על מנת לקחת בחשבון את ההשפעה של עומס דינמי ועומס לא מאוזן, העומס המחושב משמש לעתים קרובות כבסיס לחישוב ההרמה והגדרת הכבל והמפזר.
2. כושר הרמה מדורג
לאחר קביעת רדיוס הסיבוב וגובה ההרמה, המנוף יכול להרים את המשקל בבטחה.כושר ההרמה הנקוב יהיה גדול מהעומס המחושב.
3. משרעת מקסימלית
רדיוס ההנפה המרבי של העגורן, כלומר רדיוס ההנפה מתחת לכושר ההנפה המדורג.
זמן פרסום: 30 באוקטובר 2021